本場成績

排名車手車隊用時/差
1丹尼爾?里卡多邁凱倫1:21:54.365
2蘭多?諾里斯邁凱倫+1.747
3瓦爾特利?博塔斯梅賽德斯+4.921
4夏爾?勒克萊爾法拉利+7.309
5塞爾吉奧?佩雷茲Red Bull Racing Honda+8.723
6小卡洛斯?塞恩斯法拉利+10.535
7蘭斯?斯特羅爾Aston Martin+15.804
18馬克斯?維斯塔潘Red Bull Racing HondaDNF
19皮埃爾?加斯利Scuderia AlphaTauri HondaDNF
20角田裕毅Scuderia AlphaTauri HondaDNF

意大利大獎賽戰報

佩雷茲獲得第5名,另外3臺賽車全部遺憾退賽。

 

在蒙扎賽道舉行的意大利大獎賽的正賽中,Honda動力單元車隊的3輛賽車未能完成比賽,塞爾吉奧?佩雷茲在逆境中奮力奪得第5名。

皮埃爾?加斯利由于在前一天的排位沖刺賽中發生了碰撞,所以排在最末尾發車,并索性更換了動力單元(PU)。由于其使用了新規格的儲能電池,按照規則只能從維修區發車。不過,加斯利在偵察圈發現賽車出現異常后上報,并在完成修復后重新發車。

角田裕毅也一度駛入發車位,同樣發現賽車存在問題,但是他放棄了直接在發車位上進行維修。在返回車庫后問題也依然沒有得到解決,因而未能趕上發車。此外,加斯利也在跑完第一圈后便不得不退賽,由此Scuderia AlphaTauri Honda的兩輛賽車均錯失積分,可謂遭受重創。

馬克斯?維斯塔潘從桿位發車后在1號彎被丹尼爾?里卡多超車,降至第2位,并開始緊追。為了運用策略來提升位置,他在第23圈時進站,但由于換胎操作時間過長,出站后名次跌至中游。

維斯塔潘為了挽回名次而奮力追趕,劉易斯?漢密爾頓(梅賽德斯車隊)也在此時出站,兩車在1號彎處并駕齊驅時相撞,并一起沖出賽道,結果雙雙退賽。

在賽會因此而出動安全車后,佩雷茲進站。他將中性胎更換為硬胎,出站后排在了第4位。 此后他又上升至第3位,但由于這次超車時切彎獲利,而被處以5秒的罰時。此后他繼續跟在排在第1和第2位的邁凱倫車手的后方,保持著速度,此時瓦爾特利?博塔斯(梅賽德斯車隊)也從后面追趕上來,但是佩雷茲防守住了他的攻擊,第3個沖過終點,再加上5秒罰時,最終獲得第5名。

隨著下半賽季的重啟而打響的三連賽至此告一段落。下一站俄羅斯大獎賽的正賽將于9月26日(周日)舉行。

  • 田邊豐治|Honda F1技術總監

    “今天的意大利大獎賽上,只有Red Bull Racing Honda的佩雷茲完成了整場比賽,對于我們Honda車隊來說這是一個非常糟糕的結果。

    第9位發車的佩雷茲經過頑強的追趕第3個沖過了終點,但由于比賽中被處以5秒的罰時,作為最終的比賽成績,他獲得了第5名,為正在進行總冠軍爭奪的紅牛車隊帶回了寶貴的積分。

    另一方面,Scuderia AlphaTauri Honda的兩輛賽車雙雙發生故障,其中角田尚未發車便已退賽,加斯利則是在發車后退賽。在比賽中段,維斯塔潘因與漢密爾頓發生碰撞而退賽,至此,Honda車隊共有3輛賽車退賽。

    下半賽季接下來還剩下很多場比賽,而且圍繞總冠軍的爭奪還有許多硬仗要打,所以我們會立即投入到下一站比賽的準備中。

    最后,我要向我們的老搭檔邁凱倫車隊在今天比賽中包攬冠亞軍表示祝賀。”

  • 塞爾吉奧?佩雷茲|Red Bull Racing Honda

    “這是一場一波三折的比賽,我為自己未能登上領獎臺而感到遺憾。關于罰時的問題,如果從更多的角度來看,可以發現我當時位于夏爾(勒克萊爾/法拉利車隊)的前面,在那種情況下,我認為自己先于夏爾駛入了彎道,但是對于罰時我也沒有辦法,只能為了挽回失去的時間而全力去彌補。作為一個團隊,我們已經盡了最大努力,但是依然沒有辦法去超車,也很難繼續接近前面的賽車。邁凱倫車隊有著超快的速度,很難戰勝。這個周末他們的狀態很好,很難追上他們,特別是在直道上。他們的賽車有很強的牽引力,我無法對他們形成威脅。不過,我認為也存在著我們車隊與這條賽道不投緣這一因素,所以我已經重新振作起來開始期待俄羅斯站的比賽。對于總冠軍的爭奪來說接下來還有很長的路要走。”

  • 馬克斯?維斯塔潘|Red Bull Racing Honda

    “今天我們(與劉易斯?漢密爾頓)展開了一場激烈的位置爭奪戰,在這種情況下,特別是在彎道處,兩個人應當相互顧及彼此,達成一種默契。不過,今天劉易斯一直在對我進行擠壓,沒有留下一點空間,最終導致兩車相撞。他在一出站后就已經立即開始擠壓我的行駛空間,而且就這樣進入了1號彎,使得我只能在賽道上的綠色區域行駛。盡管當時空間非常有限,不過還是可以移到外側。但此后我又被擠到橙色的路肩上,結果我的賽車騎在了他的賽車上。我本來期待進行一場激烈而公平的比賽,但是……。我無法認同賽會對我的處罰(下一站退后3位發車),我認為這是一起賽車事故。我對于今天發生的事情感到非常遺憾,但是我想我們兩個人都是專業的車手,只能繼續向前。”

  • 皮埃爾?加斯利|Scuderia AlphaTauri Honda

    “這個比賽周我有著不錯的開局,在排位賽中也保持著不錯的表現,但是在昨天的排位沖刺賽之后表現開始變得令我失望。我在偵察圈發現賽車出現了異常,但是卻沒有能夠在比賽正式開始之前解決這個問題。而恰恰是在我們的主場比賽中,居然兩輛賽車同時無法完成比賽,這對我們來說是一個非常殘酷的結果。我們清楚賽車的性能并沒有什么問題,所以我們一定要以極其認真的態度為下一站比賽做好準備。”

  • 角田裕毅|Scuderia AlphaTauri Honda

    “我在駛向發車位時發現了一個機械故障。我本想在發車位上解決這個問題,但是沒有辦法做到,只好返回車庫,最終未能趕上比賽。我們的機械師為了解決這個故障拼命進行了搶修,但還是很不走運,沒有趕上發車。在不能增加實際行駛距離的情況下,對于這輛賽車我將無法積累更多的經驗,這一點對我來說極為不利,不過我還是會讓自己振作起來,將注意力轉移到俄羅斯站的比賽上。”

 
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